PaxImperia Transport System — Changelog 1.22 → 1.25.3

1.25.3 — Rame TGV raccourcie

• La Rame TGV complète pose maintenant 2 motrices + 3 voitures (≈ 100 m au lieu de 194 m). Une voie d'environ 125 blocs suffit.
• On peut toujours rallonger la rame en attelant des voitures TGV en queue.

1.25.2 — Compatibilité shaders

• Testé avec Oculus / NeOculus et les packs Complementary Reimagined, Bliss et Sildur's Vibrant. Trains, voies, routes, tunnels et chantiers s'affichent tous.
• Correctif : le jeu plantait avec Bliss (et les packs avec ombres du terrain) à cause du dessin des voies et des routes.
• Limite connue : avec un pack de shaders, les voies et les routes ne projettent pas d'ombre.

1.25.1 — Pentes douces

• Dans les montées, le finisseur pose la chaussée en fines couches (1/8 de bloc). La route monte en rampe lisse, plus en escalier.
• Nouveaux blocs : couche d'enrobé et couche de gravier (posés par le finisseur ; cassés, ils rendent leur matériau).
• Les routes construites avant gardent leurs demi-dalles.
• Réglage serveur : [routes] pentesDouces (activé par défaut).

1.25.0 — Tunnelier routier et tunnels dans les tracés

• Nouveau : le tunnelier routier, une machine sur chenilles qui creuse les tunnels routiers.
  • Il se conduit au clavier (Z/Q/S/D) ou travaille seul en mode chantier (M).
  • Il creuse un tunnel en fer à cheval revêtu de voussoirs (environ 1 par mètre pour une départementale, 2 pour une autoroute), éclairé tous les 8 m.
  • Il construit aussi les entrées : tranchée, murs de soutènement et façade.
  • Une fois le tunnel fini, il en sort et cherche le suivant ; le finisseur pose ensuite la route dedans.
  • Recette (établi) : 3 diamants / piston, moteur de traction, piston / bloc de fer, bloc de redstone, bloc de fer.
• Quand une route passe sous un relief, ce passage devient un chantier en tunnel, affiché en violet avec la voûte esquissée. Le finisseur le saute tant qu'il n'est pas creusé.
• Tracés plus intelligents : la ligne suit le terrain, passe en remblai sur les creux et les petites bosses, et ne passe en tunnel que sous les gros reliefs. Les tunnels trop courts (moins de 30 m pour une voie, 20 m pour une route) sont évités.
• Tunnel imposé ou interdit sur un passage, depuis la carte JourneyMap ou avec /trace (mots tunnel, surface, sanstunnel).
• Devis détaillé :
  • prix total, avec un supplément par mètre de tunnel ;
  • matériaux nécessaires : voies ferrées, enrobé, colorants, remblai, voussoirs ;
  • liste des tunnels, avec leur longueur, leur position et l'engin nécessaire ;
  • ponts et viaducs ;
  • un obstacle sur le tracé est indiqué avec ses coordonnées.
• Sur la carte, le tracé est en couleur : orange à ciel ouvert, violet en tunnel, bleu sur un pont.
• Plus de gel du serveur : le terrain est relevé en tâche de fond, même pour un tracé de 4 km dans une zone jamais visitée. La progression s'affiche à l'écran.
• ⚠️ À installer sur le serveur et chez tous les joueurs (même version).

1.24.0 — Tracer voies et routes sur la carte

• Avec JourneyMap (optionnel) : sur la grande carte, clic droit › Tracer d'ici (Pax Imperia). On choisit une voie ferrée ou une route, puis on ajoute des points.
• Ensuite, Devis donne la longueur et le prix, et Commander lance le chantier, payé par le trésor de l'État.
• Sans JourneyMap : /trace devis et /trace commande.
• Le serveur calcule une courbe lisse et un profil avec une pente limitée. Il vérifie les territoires et se raccorde aux voies existantes.
• Le train de chantier ou le finisseur construisent ensuite le tracé.
• Coût : voie 10 pax/m, route départementale 6 pax/m (les autres routes au prorata de leur largeur).
• Seuls les ministres et le chef de l'État peuvent commander. La commande est remboursée si rien n'a pu être tracé.

1.23.0 — Abattage des arbres

• Le train de chantier et le finisseur abattent les arbres entiers sur leur passage : tronc, branches, feuilles et cime.
• Le bois va dans les wagons de matériaux ou dans la trémie du finisseur.
• Un arbre n'est plus pris pour du relief (plus de « tunnel » à cause d'un tronc).
• Les constructions en rondins ne sont jamais prises pour des arbres.

1.22.0 — Vrais sons et caméra vers l'avant

• Vrais enregistrements de trains (CC0) à la place des sons synthétisés, adaptés à chaque type de train :
  • grandes lignes électriques ;
  • fret et diesel ;
  • RER, métro et métro sur pneus ;
  • tramway (avec sa cloche).
• Crissement des freins à l'arrêt, avertisseurs et bips des portes en gare.
• Caméra à bord : en montant, la vue se place derrière le train, tournée dans le sens de la marche. Elle suit les courbes et revient doucement dans l'axe si on lâche la souris.